Lijst Dedecker (LDD) stelt voor om de N8 van Ieper tot Veurne gewoon te renoveren, en later de vroeger geplande autostrade A19 door te trekken. ‘Dat laatste is onmogelijk’, reageert de Veurnse burgemeester Verfaillie. Andres Hollebeke
‘De plannen voor de N8 van Ieper naar Veurne, die in 2005 werden voorgelegd, hebben geen enkel draagvlak meer. Noch bij de omwonenden, noch bij de politici’, dat zei Marc Vanden Bussche, LDD-volksvertegenwoordiger en burgemeester van Koksijde, vrijdagavond op een persconferentie over de al jaren bediscussieerde weg.
‘Het akkoord van toen heeft geen enkele zin meer. Alles wordt beslist in de politieke cenakels, hoog boven de hoofden van alle betrokkenen. Wij willen dat er wordt afgestapt van alle plannen, en dat een rondetafelgesprek volgt met minister Hilde Crevits (CD&V), met de politieke partijen én met alle mensen die langs de N8 wonen’, klonk het.
Is poespas wel nodig?
De partij stelt voor om de bestaande N8 te renoveren, met fietspaden en aangepaste verlichting waar nodig. Dat kan volgens LDD tegen 2013. Eens dat gedaan is, wil de partij de doortrekking van de A19, vanaf de nu nutteloze brug in Ieper tot in Veurne, aansluitend op de ring rond Diksmuide.
‘Is heel die poespas rond de N8 wel nodig’, vroeg Marc Wackenier. De gewezen burgemeester van Alveringem stelde zich vooral vragen bij de budgetering van de werken. ‘In 2005 werden de werken geraamd op 80 miljoen euro, maar voor de jaren 2010 en 2011 is in de begroting van de Vlaamse regering geen euro daarvoor voorzien. In 2012 is 1 miljoen euro uitgetrokken, vanaf 2013 is 6 miljoen beschikbaar. Maar alles samen is dat nog geen tiende van het voorziene project. En er moeten nog twee jaar studiekosten voorzien worden.’
Vanden Bussche wees tot slot ook op de enorme toevloed van toeristen die vanaf 2014 de slagvelden van de Eerste Wereldoorlog komen bezoeken. ‘De vrees is dan ook gegrond dat de N8 pas aangepakt wordt vanaf 2019′, besloot hij.
Recentste reacties: