Veurne-spreekt.be

Vandaag kregen de bewoners van de D. Dehaenelaan, Duinkerkestraat, Klokhofstraat, deze brief in de bus.
“De werken in de Daniel De Haenelaan zijn, na het bouwverlof, weer volop aan de gang. De nutsmaatschappijen maken van de gelegenheid gebruik om hun leidingen te renoveren en ondergronds te brengen. Vanaf 30 augustus tot eind september zal er ook gewerkt worden op de rotonde en in de Duinkerkestraat zelf. Het gedeelte van de Duinkerkestraat tussen het Jaagpad en de Peter Benoitlaan zal afgesloten worden voor alle verkeer. Dit wil zeggen dat het niet meer mogelijk zal zijn om, vanuit Adinkerke en vanop de Europalaan, Veurne binnen te rijden.
Om die reden zal ook de oversteek tussen de Europalaan en de Duinkerkestrat, voor het verkeer vanuit De Panne gesloten worden.
Voor de inwoners van de klokhofstraat betekent dit dat zij voor de duur van de werken, het centrum van Veurne zullen kunnen bereiken via de Europalaan en de Iepersesteenweg.
Na deze werken wordt de ventweg onder de europalaan, naast het kanaal opengesteld voor het verkeer – meteen een gemakkelijke toegang naar het stadscentrum.
De burgemeester
“

Er komt een gloednieuw bezoekerscentrum naast de aangepaste onthaalruimte van de toeristische dienst in het Landshuis. Multimedia zullen er de bezoeker info verstrekken over Veurne en omstreken. De firma Bailleul uit Gent staat in voor de realisatie van het concept.

Dat beide burgemeesters (Koksijde, Veurne) nooit goede vrienden zullen zijn zal door het volgend initiatief zeker niet verbeteren…

Tegen begin 2012 moet Koksijde een volledig nieuw station en stationsplein hebben. Klachten over het te lage perron vormden de aanzet.

Het perron van Koksijde is 76centimeter te laag volgens de NMBS-normen. Oudere, minder mobiele mensen en reizigers met (kinder)wagentjes klagen al lang over de op- en afstapproblemen die dat meebrengt. ‘Er komt nu een aangepast perron van vier meter breed en 200 tot 210meter lang, met comfortabele op- en afstapmogelijkheid’, aldus Jacques Malfait van studiebureau Plantec. Verder lezen »

Gisteravond werd, in de stenen zaal, het Masterplan site Suikerfabriek voorgesteld .  Het ontwerpbureau ‘Omgeving‘ uit Berchem werd eertijds door de deputatie aangesteld en heeft een prachtig plan gemaakt hoe de site er binnenkort (20 jaar?) zal uitzien.

En het ziet er alvast heel goed uit…  1/3 wordt woongebied, 1/3 wordt bedrijventerrein en 1/3 blijft natuurgebied.  Niemand minder dan ex-Veurnaar Peter Swyngedouw (niet diegene van LDD ) werkt volop mee aan dit groots project en gaf uitleg over de toekomstvisie van de site.  Vooral het gebruik van talud’s door de ganse site illustreert de moeite die wordt gedaan om het geheel te versmelten met de geschiedenis van de suikerfabriek  en het gebied naadloos op te nemen met de natuur.

Hebt u deze voorstelling gemist en wilt u meer info, dan kan u vanaf 21 juni de website suikerfabriekveurne.be bezoeken.  Momenteel staat er een mini-expo op de Grote markt.  Het bezoeken zeker waard!

Meer info over de site Suikerfabriek vindt u trouwens ook hier

De renovatie van de De Haenelaan - tussen de rotonde aan de Duinkerkestraat en de Oude Beestenmarkt - start op 21 juni. Zowel het wegdek als de riolering wordt vernieuwd. De werken zullen duren tot eind september. Er zal altijd verkeer mogelijk zijn van de Europalaan naar de P.Benoitlaan.

Woonmaatschappij IJzer & Zee uit Veurne heeft de voormalige feestzaal Moderna in de Ooststraat in Lo gekocht. Het gebouw, dat vroeger voornamelijk dienst deed als fuifzaal, stond al jaren leeg door problemen rond de verkoop.

In de plaats komt nu een sociaal huisvestingsproject, dat de bouw van vier huurappartementen bevat. Op het gelijkvloers worden twee appartementen gebouwd met respectievelijk één kamer en twee kamers. Daarbovenop komen nog eens twee duplexappartementen met telkens drie kamers.

IJzer & Zee hoopt in het najaar van 2011 te kunnen starten met de bouwwerkzaamheden.

Pascal Sticker (Veurne Plus) vroeg aan burgemeester Jan Verfaillie (CD&V) wat hij dacht over het idee van zijn Koksijdse collega om aan de Sint-Idesbaldusstraaat een nieuw treinstation te bouwen. Dat station zou voor Veurne én Koksijde dienen. Maar Verfaillie vond dat ‘stom’.

Steenkerke krijgt een nieuwe en veiligere dorpskern. Ook de riolering wordt helemaal vernieuwd. De werkzaamheden beginnen eind 2011.

De Steenkerkestraat, de Haenestraat, de Sint-Laurentiusstraat, de Steengracht Oost en de Steengracht West; de dorpskern van Steenkerke telt maar een vijftal straten, maar ze worden wel allemaal vernieuwd.

‘De Steenkerkestraat, voor de kerk, krijgt een wegdek in betonstenen. De parkeerplaatsen en voetpaden zullen op hetzelfde niveau liggen – weliswaar duidelijk afgebakend – waardoor een pleinfunctie ontstaat’, zegt Anne Dequidt (CD&V), schepen van Openbare Werken. ‘En verderop, naar de brug en de Haenestraat, komt er een uitvoering in printbeton.’ Verder lezen »

Door de herinrichting van de Europalaan zijn de bewoners van de Klokhofstraat afgesloten van het centrum van Veurne. Om dat te verhelpen komt er een eenrichtingsweg, van de Klokhofstraat naar de Oude Duinkerkestraat.

Volgens de burgemeester zal de kostprijs van de werkzaamheden 125.000 euro bedragen. Daarvan zou slechts 8.000 euro ten laste van de stad Veurne zijn, de rest wordt betaald door de Vlaamse overheid.

Lees ook: http://regio-westhoek.openvld.be/?type=nieuws&id=3&pageid=37119

In 2012, het jaar waarin het wereldkampioenschap veldrijden naar Koksijde komt, moet de kustgemeente over een gloednieuw station beschikken. Het station van Koksijde is in veel opzichten een buitenbeentje.

Verder lezen »